Motor marino serie W

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Descripción

El motor serie W ha sido diseñado para cumplir con las altas exigencias de potencia del equipo marino de trabajo pesado. Es una nueva generación de motores diésel marinos que ha sido sujeto a investigación y desarrollo con base en productos militares, y al introducirse y absorberse avanzada tecnología internacional. Todos sus índices técnicos han alcanzado niveles avanzados.

Esta serie se caracteriza por su extraordinaria economía de combustible, gran reserva de torque, estructura compacta, alta fiabilidad, buenas emisiones, etc. Se usa ampliamente navegación interior y costera, barcos pesqueros, barcos de trabajo, barcos de pasajeros, y otros barcos, al igual que en generadores electrógenos marinos de 400-600KW.

Esquema del plano de dimensiones

SC33WL: 2551mm W: 1283mm H: 1898mm

Parámetros técnicos

Modelo	Método de aspiración	potencia/velocidadContinua kW/r/min	Sobrecarga de potencia /velocidad kW/r/min	Potencia nominal áreas de navegación ilimitadas /velocidad kW/r/min	Potencia máxima Áreas de navegación ilimitada/velocidad kW/r/min	Consumo de combustible Min. g/kW.h	Consumo de aceite g/kW.h	Peso kg	Notas
SC33W680CA2	TA	500/1350	550/1390	490/1350	539/1390	195	≤0.6	3400	Motor principal
SC33W825CA2	TA	605/1500	665/1545	588/1500	647/1545	195	≤0.6	3400	Motor principal
SC33W680.1CA2	TA	500/1200	550/1236	/	/	195	≤0.6	3400	Motor principal
SC33W625CA2	TA	460/1000	506/1030	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W680.2CA2	TA	500/1000	550/1030	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W680.1CA2	TA	500/1200	550/1236	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W735.1CA2	TA	540/1000	594/1030	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W770CA2	TA	565/1000	622/1030	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W825.2CA2	TA	605/1200	665/1236	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W825.1CA2	TA	605/1350	665/1390	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W880.1CA2	TA	650/1350	715/1390	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W880CA2	TA	650/1500	715/1545	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W950CA2	TA	700/1500	770/1545	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal
SC33W1000CA2	TA	735/1500	809/1545	/	/	195	≤0.6	3400	Dual-turbocargador motor principal

diámetro × carrera (mm)	Desplazamiento (L)	Tipo	Tipo de aspiración	Tasa de velocidad constante por gobernador (%)	En ralentí (r/min)	Temperatura gases de escape (℃)	Ratio de compresión	Capacidad de aceite (L)
SC33W 180×215	33	En línea, 6 válvulas-	TA-Turbocargada y con uso de intercooler	0%-5%	550	≤550	15:01:00	75

Nota

Carcasa del volante del motor y volante del motor son SAED# y SAE1B#.
La tubería de aceite de alta presión es de dos capas.

Características

El cilindro de 4 válvulas, bomba de aceite de alta calidad P11 y una doble configuración para turbocargador pueden incrementar el flujo de aire para que la combustión sea plena. El consumo de combustible mínimo específico es 193g/kW.h y el consumo de aceite es 0.3g/kW.h, entregando bajos costos de operación.
Con una estructura de bloque de cilindros tipo pórtico y una cámara de engranaje trasera, este motor se caracteriza por su estructura compacta, rigidez general, y operación suave. Además es inspeccionada y verificado de acuerdo a los estándares MHI de alta fiabilidad. Su potencia se mejoró 17% comparada con la de equipos nacionales similares. El par es de más de 4500N.m, la potencia cubre un amplio rango, y el rendimiento de aceleración es bueno.
Este motor está equipado con una tubería de aceite de alta presión de dos capas, la carcasa del volante del motor de doble arranque con opción de simple o doble y una bomba de imprimación de aceite eléctrica o manual, teniendo configuración completa y amplios usos.
El motor serie W adopta un cilindro y una estructura de una cabeza y su apariencia general es simple, con buena accesibilidad y mantenimiento muy práctico.

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