La prensa punzonadora neumática cuenta con tres opciones de funcionamiento: movimiento a pasos, continuo y de un solo ciclo. El diseño de la prensa ha sido optimizado por computadora, utilizando los softwares Pro/ENGINEER y SolidWorks, en los cuales se han realizado simulaciones de prueba de carga, prueba destructiva, análisis de esfuerzos, entre otras.

• La prensa tiene una forma simplificada, una estructura compacta y un requerimiento de espacio reducido.
• El equipo está completamente fabricado con placa de acero soldado. Su diseño ha sido optimizado con herramientas CAD. Tiene una rigidez excepcional que impacta positivamente la calidad de la pieza y la vida útil del troquel.
• El cabezal cuenta con cuatro ángulos y correderas con ocho superficies de contacto. La articulación de rótula ha sido sometida a un tratamiento de nitruración. Los rieles guía y las superficies de deslizamiento están hechas de un material con un alto nivel de dureza para reducir los daños en sus superficies. También cuentan con guías prolongadas, de gran precisión y excelente resistencia al desgaste.
• La prensa está equipada con un sistema hidráulico de protección contra sobrecarga con gran sensibilidad, así como, funcionamiento simple y confiable. También cuenta con una unidad eléctrica para ajustar la altura del troquel. La altura de montaje del troquel se ajusta utilizando un motor y las lecturas de la válvula son mostradas en un contador digital.
• Unidad de embrague-freno de fricción en seco con conexión por resorte de gas; transmisión estable; vida útil prolongada y gran exactitud.
• Las superficies que experimentan fricción en los componentes móviles del equipo neumático están sometidas a un tratamiento de temple o nitrurado para prolongar y garantizar su vida útil.
• La interfaz de operación fue diseñada para que el operador esté más cómodo en posición sentado. Los componentes eléctricos principales son marca Siemens, lo que garantiza la confiabilidad y estabilidad de la prensa punzonadora.
• El dispositivo PLC es suministrado por Mitsubishi y requiere que el operador realice inspecciones de seguridad de la presión del aire y otras funciones de revisión. También cuenta con una interfaz de alimentación y descarga automática que facilita su instalación en una línea de equipos, de manera que puedan implementarse fácilmente operaciones automáticas y otras funciones junto con los equipos periféricos.
• El sistema de lubricación está accionado por motor y se encarga de aplicar aceite en cada punto que requiere ser lubricado.
• El sistema neumático utiliza una válvula solenoide doble y una unidad de filtro integral, con separador de agua y aceite; así como, una válvula reguladora de presión montada en el interior de la estructura de la máquina. El exterior de esta unidad neumática está protegido por una cubierta metálica. Dicha unidad facilita la regulación de la presión neumática y garantiza una preparación apropiada del aire suministrado al sistema.
• El cabezal está equipado con un dispositivo de balance neumático que contrarresta su peso y reduce la holgura para mejorar la estabilidad y exactitud de la prensa.
• La interfaz de brazo mecánico está configurada en el sistema de control eléctrico de la prensa, por lo que es posible implementar operaciones de producción automática interconectado la prensa con otros equipos.