Compactador hidráulico de neumáticos KP266
Características
1. Este rodillo de neumáticos KP266 utiliza el sistema de transmisión hidráulica SAUER para efectuar la regulación continua de la velocidad y mejorar la capacidad de compactación, para de este modo satisfacer las necesidades de construcción de carreteras.
2. Esta compactadora de neumáticos de tipo hidráulica posee el potente motor DEUTZ y una batería libre de mantenimiento.
3. Nuestro rodillo compactador de llantas tiene una apariencia estilizada y un capó fácil de abrir.
4. El contrapeso y presión sobre el suelo de esta máquina de compactación de suelos se puede ajustar aumentando o reduciendo el peso del lastre, o cambiando la presión de los neumáticos.
5. Esta máquina de ingeniería de caminos está disponible con freno neumático- hidráulico, freno hidráulico y freno en seco.
6. Nuestro compactador de neumáticos tiene un sistema fiable de aspersión de agua a presión con filtros de agua multiniveles.
7. La cabina cuenta con acondicionador de aire, dispositivos de doble operación y un asiento confortable, lo cual crea un entorno de trabajo cómodo para el operador.
| Ítem | Unidad | Parámetro |
| Peso de operación (mínimo/máximo) | kg | 26000 |
| Presión sobre el suelo | kPa | 250-420 |
| Anchura de compactación | mm | 2750 |
| Velocidad I | km/h | 0-7 |
| Velocidad II | km/h | 0-14 |
| Medida de pendiente | % | 20 |
| Radio de giro | mm | 9000 |
| Distancia de giro de la rueda frontal | mm | ±45 |
| Superposición entre los neumáticos frontales y posteriores | mm | 50 |
| Distancia mínima al suelo | mm | 290 |
| Modelo del motor | - | DEUTZ |
| Energía nominal | kW | 129 |
| Tamaño de los neumáticos (suaves) | - | 11.00-20 |
| Némero de neumáticos (delanteros/posteriores) | - | 5/6 |
| Dimensiones totales (L×A×H) | mm | 5200×2845×3380 |
Nota: Debido a los continuos avances tecnológicos, los parámetros técnicos se pueden modificar sin necesidad de aviso previo.
Imágenes de casos de construcción
- El sistema de transmisión hidráulica SAUER cuenta con la función de regulación de velocidad continua, lo que ayuda a mejorar el efecto de compactación y satisfacer las exigencias de la construcción de carreteras.
- Su sistema de vibración hidráulica de gran fuerza centrífuga permite llevar a cabo una compactación de alta densidad, y el diseño de compartición de la dirección mejora los resultados de compactación.
- Estos modelos de compactadores de carreteras de doble cilindro emplean el sistema de transmisión hidráulica de alto rendimiento SAUER y el sistema de vibración de la misma marca.
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- Los compactadores KC260, KC230 y KC300 cuentan con la bomba importada SAUER-DANFOSS de sensor incorporado, que incrementa la flexibilidad operativa de las máquinas.
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