Perforadora hidráulica con martillo en cabeza KJ311- para túneles
Ventajas
1. Esta máquina está diseñada para perforar secciones transversales de 12 a 35 ㎡ para proyectos de minería subterránea.
2. Su robusto brazo de perforación universal, crea una perfecta superficie de perforación frontal. La función de paralelismo automático y de rodamiento de 360 ° permite el posicionamiento rápido y preciso para la perforación frontal y la perforación lateral.
3. La configuración de los componentes permite al operador tener una visión clara durante el desplazamiento y la perforación. El chasís de 4 ruedas motrices potente y bien equilibrado permite que el equipo de perforación de túneles se desplace a través de espacios limitados y terrenos irregulares en las minas. Además, el freno de disco de doble circuito y el freno de estacionamiento / emergencia multidisco, garantizan la seguridad durante la operación subterránea y en terrenos inclinados.
4. Laperforadora horizontal hidráulica de alta frecuencia ofrece un alto rendimiento. El pistón trapezoidal de percusión optimiza la eficiencia de la transferencia de la onda de choque, de manera que, la perforadora penetra más profundamente a la vez que reduce el costo de los repuestos.
5. La cabina del operador es segura y cómoda. Muchas de las funciones automáticas simplifican el control de perforación de modo que se puede efectuar la perforación rápida y precisa.
6. Todos los puntos de servicio de la perforadora hidráulica son de fácil acceso, lo que simplifica el mantenimiento.
| Dimensiones y peso | |||
| Longitud | 11300mm | ||
| Anchura | 1750mm | ||
| Altura | 2000/3000mm | ||
| Peso | Alrededor de 12000 kg | ||
| Velocidad de desplazamiento horizontal | 10 km/h | ||
| Capacidad de ascenso en pendiente | 0.25 | ||
| Protección | |||
| Nivel de ruido | < 100 dB(A) | ||
| Cubierta de seguridad ajustable | POPS ROPS | ||
| Sistema de perforación | |||
| Perforadora horizontal | 1×HC50/R38 | 1×HC109/R38 | |
| Peso | 112KG | 151KG | |
| Potencia de percusión | 13kW | 18.8kW | |
| Flujo de percusión | 105L/min | 135L/min | |
| Potencia de percusión | 130bar | 135bar | |
| Presión de rotación | 150bar | 150bar | |
| Frecuencia | 62 Hz | 47 Hz | |
| Par de rotación | 325Nm | 780Nm | |
| Diámetro del agujero | 32-89mm | 45-102mm | |
| Tamaño de la barra de perforación | R38-H35-R32 | ||
| Giro de alimentación | 360° | ||
| Longitud de empuje | 3450mm | ||
| Carrera de alimentación | 1600mm | ||
| Ángulo de elevación | 90° | ||
| Ángulo de soplado | 90° | ||
| Ángulo de oscilación | 45° hacia la izquierda, 45° hacia la derecha | ||
| Brazo | |||
| Modelo | K26F | ||
| YPE | Paralelismo automático | ||
| Extensión del brazo | 1200mm | ||
| Ángulo de elevación | 45° | ||
| Ángulo de soplado | 16° | ||
| Ángulo de oscilación | 45° hacia la izquierda, 45° hacia la derecha | ||
| Estación de potencia electro-hidráulica | |||
| Potencia del motor | 45kW/55kW trifásico AC | ||
| Percusión alimentación brazo | Bomba de pistón variable | ||
| Rotación | Bomba de engranajes | ||
| Filtración | 10μ | ||
| Tanque hidráulico | 240L | ||
| Refrigerador del aceite hidráulico | Refrigerador por agua | ||
| Voltaje | 380V | ||
| Frecuencia | 50Hz | ||
| Arranque | Δ-Y | ||
| Carrete del cable | 1×K440 | ||
| Longitud del cable | 100m/80m | ||
| Tamaño del cable | Φ28mm/Φ32mm | ||
| Tipo de cable | 3×35 3G6 2×1.5 | ||
| 3×50 3G6 2×1.5 | |||
| Sistema hidráulico y neumático | |||
| Compresor | 1×JN5 | ||
| Salida | 0.5m3/min | ||
| Presión | 5-7 bar | ||
| Lubricación del husillo | Pulverización de aceite | ||
| Consumo de aire para lubricación del husillo | 0.3m3/min | ||
| Consumo de aceite para lubricación del husillo | 180-250g/h | ||
| Bomba de descarga | 1×CR3 | ||
| Potencia | 1.5kW | ||
| Salida | 3m3/h | ||
| Elementos bajo la carrocería | |||
| Motor diesel | DEUTZ BF4L2011 53kW，2800rpm | ||
| Limpieza del escape | Catalizadores de escape | ||
| Sistema de transmisión | Transmisión en las 4 ruedas | ||
| Oscilación | Eje trasero ±10° | ||
| Ruedas | 11.00-20 | ||
| Dirección | ±40° articulation | ||
| Sistema de frenos | Freno de disco de doble circuito | ||
| Aparcamiento/Emergencia | Multidisco en trans | ||
| Tanque de combustible | 60L | ||
- Brazo de perforación
- Gabinete eléctrico de control
- Operación
- Cabina
- Brazo hidráulico
- Extremo del compresor de tornillo
- Compresor de aire de tornillo
- Motor
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