Grupo electrógeno terrestre serie G26
(Grupo electrógeno diesel)
El grupo electrógeno terrestre serie G26 es uno de nuestros nuevos productos de energía. La potencia producida está en un rango de 1825kW hasta 2850kW. El genset utiliza un motor diesel que representa el nivel más alto de investigación y desarrollo en China. La estructura del grupo electrógeno diesel terrestre es confiable y fácil de usar, simplificando la operación y reduciendo la intensidad de trabajo. Además, el grupo electrógeno también cuenta con larga vida y bajo consumo de combustible y aceite lubricante. Fuel-oil pesado o ligero se pueden utilizar para la combustión.
El grupo electrógeno diesel terrestre adopta un marco de base rígido, y el generador puede ser de tipo cojinete doble o cojinete sencillo. También están equipados con un amortiguador y acoplamiento para lograr una buena amortiguación de vibraciones de torsión. Los métodos de montaje rígido y elástico son aceptables para que sea viable para cualquier situación. El sistema del aceite lubricante y de refrigeración por agua son diseñados de forma modular y montados en el marco base. El uso correcto de diferentes tipos de bastidor base pueden hacer que el grupo electrógeno diesel terrestre sea mas compacto.
Diseño de grupo electrógeno terrestre serie G26
Especificaciones del grupo electrógeno terrestre serie G26
Modelo de grupo electrógeno | Potencia | Frecuencia | Tipo de combustible (cSt/50 ℃) | Modelo del motor | Velocidad | Dimensiones (mm) | Peso | ||
kW | Hz | r/min | L | B | H | kg | |||
1900 | 50 | 380HFO | 750 | 8152 | 1683 | 2989 | 53000 | ||
1825 | 60 | 380HFO | 720 | 8152 | 1683 | 2989 | 53000 | ||
1700 | 50 | 380HFO | 750 | 8152 | 1683 | 2989 | 53000 | ||
1635 | 60 | 380HFO | 720 | 8152 | 1683 | 2989 | 53000 | ||
2530 | 50 | 380HFO | 750 | 9045 | 1810 | 3463 | 61000 | ||
2430 | 60 | 380HFO | 720 | 9045 | 1810 | 3463 | 61000 | ||
2250 | 50 | 380HFO | 750 | 9045 | 1810 | 3463 | 61000 | ||
2160 | 60 | 380HFO | 720 | 9045 | 1810 | 3463 | 61000 | ||
2850 | 50 | 380HFO | 750 | 9490 | 1810 | 3463 | 74300 | ||
2735 | 60 | 380HFO | 720 | 9490 | 1810 | 3463 | 74300 |
Modelo | |||||||||||
Número de cilindros | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 9 | |
Potencia nominal | kW | 1998 | 1920 | 1765 | 1695 | 2664 | 2560 | 2352 | 2258 | 3000 | 2880 |
Max. potencia (potencia de una hora) | kW | 2198 | 2112 | 1942 | 1865 | 2930 | 2816 | 2587 | 2484 | 3300 | 3168 |
Diámetro del cilindro | mm | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
Carrera | mm | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
Velocidad | rpm | 750 | 720 | 750 | 720 | 750 | 720 | 750 | 720 | 750 | 720 |
Velocidad media del pistón | m/s | 9.75 | 9.36 | 9.75 | 9.36 | 9.75 | 9.36 | 9.75 | 9.36 | 9.75 | 9.36 |
Presión media efectiva | Mpa | 2.57 | 2.57 | 2.27 | 2.27 | 2.57 | 2.57 | 2.27 | 2.27 | 2.57 | 2.57 |
Consumo de aceite lubricante | g/kW.h | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
Consumo de fuel oil | g/kW.h | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
Modo de arranque | Aire comprimido | ||||||||||
Ruido | dB(A) | 103.3 | 103.1 | 102.5 | 102.2 | 103.6 | 103.2 | 102.8 | 104.2 | 103.9 | 103.5 |
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